平塚イトウネジ通信　Vol.3　です

まず、このたびの台風26号の影響により被災された皆さまに心よりお見舞い申し上げます。


今回からブログに参加します「HiRoC」です☆
HONDAのバイクと車が大っ好きなのが由来です♪
どうぞよろしくお願いします。

今は買ったばかりのピッカピカの新車♪
HONDA CBR250Rに乗ってツーリングに行くことにハマってます☆

9月には真鶴半島へ



先週末は、宮ヶ瀬～山中湖とツーリングに行ってきました♪



富士山も見えたし･･･



紅葉には少し早いですが、秋の山道を楽し～くツーリングしてきましたっ!!

10月とは思えないポカポカ陽気のおかげで、まだしばらくはツーリング日和が続きそうです♪



で、ネジのお話（お仕事お仕事♪）

ご存知のように、ネジはありとあらゆる機械部品に使用されています。
もちろんバイクや車など、輸送機械にも使われています。

･･･バイクを買ったワタクシ･･･
バイクをカスタマイズすることにもハマっています♪

とりあえずバーエンドキャップ（ハンドルグリップの端にある重りのことです）を交換することにしました。
見たら十字頭のプラスネジ、プラスドライバーを使って･･･

･
･･
･･･
･･･固ったぁ～っ!!

ビクともしやへん･･･（たまに伊勢弁が出ます、スイマセン）

ガチネジ（平塚イトウネジ通信　Vol.2をご覧ください）でも使こぉとんやろか･･･？
それとも「左ネジ」（左ネジについては後日また）かいな･･･？
まあ、緩んだら困ってまうパーツやし、固ったいのは十分承知しとったけど･･･
半端な固さやあらへん･･･

も一度、力入れて･･･

･･･アカンわ、ウチにある工具じゃどうにもできやん
ネジの頭がつぶれてまうわ･･･

ということで、バイク屋に持って行って外してもらう事に

外してみてビックリ！



こんなになってたんですね。



ネジ全体に螺旋のように溝が彫ってあります。

これはネジにキザミを入れ抵抗とすることで、緩み止め効果を狙ったものです。

このような特殊なネジや、他にも緩み止めのナット・ワッシャーなどがあります。

前回ご紹介した「ガチネジ」「ロックタイト」等々
緩み止め商品をお探しの方、ぜひ一度お問い合わせください。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　HiRoC